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Complexo Viário Jacu Pêssego

Importante eixo viário na Zona Leste, o Complexo Viário Jacu Pêssego é um conjunto de vias expressas e semiexpressas que somam 26 quilômetros. A avenida tem início no trevo da Rodovia Ayrton Senna, na divisa entre São Paulo e Guarulhos, e segue até as imediações do Trecho Sul do Rodoanel Mario Covas, com o acesso pela duplicação da Avenida Papa João XXIII, em Mauá.

Em junho de 2008, foi entregue ao tráfego o prolongamento da Avenida Jacu Pêssego Norte, com extensão de 2,1 quilômetros, entre a Avenida Frei Fidelis Mota (final da Rua Doutor Assis de Ribeiro) e a Rodovia Ayrton Senna (altura do km 23,5). Foi fundamental para o desenvolvimento da região, que inclui os bairros de São Miguel, Itaquera, São Mateus e Guaianazes, e também os municípios de Ferraz de Vasconcelos, Guarulhos e Mauá, caracterizados pela heterogeneidade de ocupação, densamente povoados, além de abrigar centros comerciais e industriais muito carentes de corredores viários.

Em outubro de 2010, foi inaugurado e entregue ao tráfego o prolongamento da Avenida Jacu Pêssego Sul, entre os municípios de Mauá e São Paulo, com extensão de 13,6 quilômetros: 6,7 no município de São Paulo e 6,9 no município de Mauá. Consistiu na implantação do eixo principal da via, desde a Avenida Papa João XXIII (em Mauá) até o trevo da Avenida Ragueb Chohfi (em São Mateus, Zona Leste de São Paulo).

A obra interliga e possibilita melhor mobilidade no transporte de passageiros e de cargas, entre o corredor de tráfego do Rodoanel Sul (no município de Mauá), a Avenida Jacu Pêssego e as rodovias Ayrton Senna e Dutra (município de Guarulhos), proporcionando um importante impulso para o desenvolvimento da Zona Leste ao fazer a conexão com polos industriais como Itaquera e os municípios de Mauá e Guarulhos.

A iluminação do eixo principal e das alças de acesso às obras de arte foi entregue junto com a liberação do tráfego.

Detalhes sobre as obras

  • Construção de três vias Marginais (extensão: 4,87 quilômetros).
  • Marginais COHAB entre a Av. Sapopemba e o Viaduto Cohab (nos dois lados).
  • Marginal 10 entre o trevo da Avenida Ragueb Chohfi e a Estrada da Servidão (Viaduto São Rafael).
  • Marginal 9 entre a alça de acesso ao viaduto Pedro de Medeiros até a Avenida Sapopemba.
  • Alças do trevo da Avenida Ragueb Chohfi.
  • Ciclovia paralela à Marginal 10.
  • Canalização de trecho do Córrego Caguaçu e seu afluente (entre o Viaduto Cohab e a Avenida Sapopemba).

Intervenções no trecho de ligação com a Avenida dos Estados

Implantação da ligação expressa da Avenida Jacu Pêssego Sul e centro de Mauá à Avenida dos Estados em direção a Santo André e São Paulo, através da Avenida Alberto Soares Sampaio, com eliminação de cruzamentos e semáforos.

Ligação expressa de São Paulo e Santo André ao Rodoanel, Jacu Pêssego Sul e centro de Mauá, através da Avenida Rosa Kasinski, eliminando a passagem de nível existente na Estação de Capuava.

Nesta etapa, também foram construídos um viaduto de 570 metros e duas pontes, uma com 160 metros e outra com 70 metros, além da implantação de 1,7 quilômetros de via (Avenida Rosa Kasinski) e 3,6 quilômetros de recapeamento e melhorias de vias.

  • Melhora na acessibilidade e aumento do desenvolvimento local
  • Diminuição do fluxo de moradores que se deslocam para outras regiões da cidade
  • O deslocamento de veículos tornou-se mais rápido
  • Melhor qualidade de vida para os moradores da região