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DERSA entrega alça de acesso entre avenidas Jacu-Pêssego e José Pinheiro Borges (Nova Radial)

A alça que liga a avenida Jacu-Pêssego à Radial Leste foi entregue ao tráfego nesta quarta-feira

Novo viaduto facilita o acesso das rodovias Dutra e Ayrton Senna e do aeroporto de Guarulhos ao centro de São Paulo, ao bairro de Itaquera e à Arena Corinthians

São Paulo, 19 de novembro de 2014 - A alça que liga a avenida Jacu-Pêssego à Radial Leste foi entregue ao tráfego nesta quarta-feira (19). Com isso, os motoristas ganharam uma via expressa para atingir a Radial sem paradas em semáforos e sem passar pelo centro do bairro, se deslocando com rapidez em direção ao Centro. A obra contribuirá também para maior fluidez no sistema viário da região.

O secretário de Logística e Transportes, Clodoaldo Pelissioni, fez a entrega da obra, juntamente com o presidente em exercício da DERSA, Benjamim Venâncio de Melo Júnior, e do diretor de Engenharia, Pedro da Silva.

O viaduto faz parte das obras do Complexo Viário Polo Itaquera, gerenciadas pela DERSA – Desenvolvimento Rodoviário S/A, e facilita o acesso dos motoristas ao centro, ao bairro de Itaquera a partir da Jacu Pêssego, e as rodovias Dutra e Ayrton Senna e ao aeroporto de Guarulhos.

O Complexo Viário Polo Itaquera consiste em uma série de intervenções viárias que proporcionam maior mobilidade ao bairro e beneficiam diretamente os moradores da região Leste da cidade. Os novos equipamentos atendem às demandas atuais e futuras geradas pela instalação de centros de ensino, como a FATEC e o SENAI, uma nova rodoviária e a Arena Corinthians.

O valor total investido no empreendimento é de R$ 651,2 milhões. As obras foram viabilizadas por meio de convênio entre Governo do Estado, que investiu R$ 459,9 milhões nas obras e no projeto, e Prefeitura, que colabora com R$ 191,3 milhões direcionados às desapropriações e compensações ambientais.

Além do viaduto, o complexo integra as seguintes obras, inauguradas em junho deste ano:

  • Passagem inferior da Rua Dr. Luis Aires (Radial Leste), o "Mergulhão", que segrega o trânsito local do de passagem, ordenando o tráfego e melhorando a mobilidade na região;
  • Nova avenida no sentido Norte e Sul, que interliga as Avenidas José Pinheiro Borges e Radial Leste à Avenida Itaquera, eliminando a necessidade da volta pela Avenida Líder;
  • Conjunto de viadutos, conhecido como "Chuveirinho", sobrepondo os trilhos do Metrô, CPTM e Avenida Radial Leste, que permite a transposição fácil da porção Norte à Sul do bairro;
  • Nova avenida ligando a Avenida Itaquera à Avenida Miguel Inácio Curi, que facilita o acesso da Radial Leste e da estação Corinthians-Itaquera a partir da Avenida Itaquera e Avenida Líder;
  • Adequação viária no cruzamento das avenidas Miguel Inácio Curi e Engenheiro Adervan Machado.
  • Passarela de pedestres que liga os bairros A.E Carvalho à Cohab José de Anchieta e ao Polo Institucional de Itaquera e estádio, sobrepondo os trilhos do Metrô e da CPTM e as Avenidas Radial Leste e José Pinheiro Borges;
  • Alça que interliga a Av. Radial Leste à Jacu Pêssego (sentido bairro - aeroporto de Guarulhos).

Desde 1969, a DERSA atua na área de engenharia de transportes com o objetivo de ser referência nacional em planejamento, viabilidade, gestão e entrega de empreendimentos e serviços pioneiros e de alta complexidade. O sucesso de sua trajetória iniciada com a construção da Rodovia dos Imigrantes faz da DERSA, hoje, uma companhia multimodal de engenharia, atuante na área de infraestrutura de transportes, responsável por empreendimentos modernos e inovadores, à  frente de seu tempo, como a Rodovia dos Bandeirantes, a Ayrton Senna, a Carvalho Pinto, o Rodoanel Mario Covas - o maior complexo rodoviário do País, a construção do Complexo Viário Polo Itaquera, a duplicação da Nova Tamoios Planalto, a construção da Nova Tamoios Contornos, e, desde 1989, a administração de oito Travessias Litorâneas do Estado de São Paulo. Entre elas, destaca-se a Travessia entre Santos e Guarujá, por onde são transportados cerca de 20 mil carros e caminhões, 10 mil motocicletas, 11 mil ciclistas e mais de 15 mil pedestres, diariamente. Entre ciclistas e pedestres, passam pela Travessia entre Santos - Praça da República e Guarujá - Vicente de Carvalho, onde está instalada a Biblioteca, mais de 18 mil usuários ao dia.